Vrata so najtežja preizkušnja za zunanjo opremo
Enota za varčevanje z energijo Ningbo skupine Kehuan je prejela-paket razsvetljave z visokim jamborom za infrastrukturni projekt V. faze pristanišča Huanghua v okviru CCCC First Harbour Engineering Company. Razsvetljava z visokim-jamborom v pristanišču za razsuti tovor je med najzahtevnejšimi aplikacijami zunanje razsvetljave, razlogi pa so bolj praktični kot glamurozni.
Pristanišče za razsuti tovor združuje sol{0}}zrak, premog ali rudni prah, nenehne vibracije obrata in mimovozečih vozil ter delovni vzorec, ki se nikoli ne ustavi. Dostop za vzdrževanje je težaven in drag, saj doseganje svetilke na 25 do 30 metrih pomeni zapiranje ploščadi in dvigalo. To dejstvo bi moralo voditi celotno specifikacijo.
Oblikovanje za vzdrževanje, ki ga ne morete preprosto opraviti
Kadar dostop stane več kot napeljava, je pravilen ekonomski odgovor določiti daljšo življenjsko dobo in manj posegov. To pomeni izdatno toplotno višino namesto največje učinkovitosti zaradi minimalnega ohišja, voznikovih platform, ki jih je mogoče zamenjati na terenu, in končnega sistema, ocenjenega za resnično jedko atmosfero.
Optika je pomembnejša od surovega izpisaRazsvetljava pristanišča. Upravljavci žerjavov in posadke na palubi potrebujejo navpično osvetlitev skladov zabojnikov in delovnih površin s strogim nadzorom izlitja proti vodi in vsem bližnjim navigacijskim pripomočkom. Široki, nenadzorovani žarki proizvajajo bleščanje, ki je bolj varnostno kot udobno vprašanje.
O tesnjenju ni-mogoče pogajati. ALED vodotesna reflektorska lučza to okolje potrebuje preverjeno zmogljivost IP66, ventil-za izravnavo tlaka in strojno opremo iz nerjavečega jekla, saj en sam korodirani pritrdilni element spremeni eno-urno ponovno svetilko v-poldnevno popravilo.
Luxsky Product Perspective
Pakete vrat in pristanišč določimo glede na stroške dostopa. Naš visok-jambor inRazsvetljava pristaniščakonfiguracije združujejo asimetrično optiko z možnostmi popolnega izklopa, tesnjenje IP66 z nerjavečimi pritrdili in gonilnike, nameščene za zamenjavo z glave jambora brez spuščanja sklopa.
Korozijo je najbolje obravnavati v fazi specifikacije in ne v fazi vzdrževanja. Ohišje iz-aluminija za pomorstvo s kvalificiranim sistemom premazov stane nekoliko več kot standardni praškasti premaz in običajno podvoji čas pred pojavom vidne korozije, ki se na visokem jamboru meri v najemu žerjava in ne v stroških materiala.
Dokumentacija je pomembna iz istega razloga. Upravljavci pristanišč kot del predložitve vse pogosteje zahtevajo specifikacije premazov, podatke o preskusih slanega pršenja in izračune temeljev, pakete brez njih pa vrnejo v pojasnilo natanko tam, kjer je zamuda najdražja.
Za pristaniške projekte nudimo načrt vzdrževanja poleg razporeda svetilk, ki zajema pričakovane intervale vnovičnih svetilk in dele, ki jih je treba shraniti. Operaterji, ki vnaprej načrtujejo dostop, porabijo zanj veliko manj kot tisti, ki se odzivajo na napake.
