Metode namestitve ulične luči so eno od vprašanj, ki se nam po letih v zunanjetrgovinskem poslovanju najpogosteje postavljajo. Stranke vedno želijo vedeti, katera pot je dolgoročno najbolj stabilna in najmanj moteča. Če izberete pravo metodo za določeno mesto, lahko kasneje prepolovite glavobole vzdrževanja. Na podlagi dejanskih projektnih izkušenj so tukaj jasno razloženi splošni pristopi.
Prvi je osnovni način namestitve -, ki je najbolj razširjen in najbolj zanesljiv. Tovarna predhodno privari osnovno ploščo na drog. Na mestu je celoten drog zakopan v pred-jamo za temelje ali pritrjen na tla s sidrnimi vijaki. To je standardna izbira za razsvetljavo cest, parkov in javnih trgov. Zakaj ga priporočamo? Težišče ostaja nizko, upor vetra je močan in ko so drogovi nameščeni, se le redko nagnejo ali zrahljajo. Za stranke v regijah,-ogroženih s tajfuni, kot sta Bližnji vzhod in jugovzhodna Azija, gre več kot 90 % naših pošiljk s to osnovno-zasnovo. Povratne informacije so dosledne: "Namestite enkrat, traja deset let, skoraj brez{11}}povratnih klicev."
Drugi je način namestitve vzmetenja (ali visečega). Nekateri projekti zahtevajo, da so svetilke nameščene visoko ali pritrjene na mostove in velike fasade stavb, kjer ozemljitveni drogovi preprosto niso mogoči. V teh primerih uporabimo jeklenice ali specializirane obešalne okvirje za obešanje luči. To boste najpogosteje videli na trgih v središču mesta, velikih trgovskih kompleksih in mostovih, ki prečkajo-reke. Prednosti so širša pokritost in enakomernejša porazdelitev svetlobe ter čistejši vizualni videz. Slaba stran je, da so zahteve glede-nosilnosti in proti-koroziji višje. Specifikacije kabla in točke obešanja je treba natančno izračunati vnaprej -, sicer postane premikanje opazno pozneje. Pri več evropskih projektih, ki smo jih podprli, so ekipe na gradbišču vedno vztrajale pri preskusu statične obremenitve pred končno namestitvijo. O tem koraku se zaradi varnosti -ni mogoče pogajati.
Tretji je način vdelane namestitve. Luč je nameščena neposredno v pločnik, robnik ali zid, tako da nad tlemi ni viden skoraj noben drog. Še posebej dobro se obnese na ulicah za pešce, krajinskih območjih in vseh območjih, kjer je potreben čist videz. Prednosti so očitne: ne zavzema dodatnega prostora, težje ga poškoduje zunanji vpliv in na splošno traja dlje. Natančnost gradnje pa mora biti visoka. Pred-pozicije za vgradnjo in hidroizolacijo je treba prvič narediti pravilno, sicer vdor vode in kratki stiki pozneje postanejo resna tveganja. Imeli smo stranke v Severni Ameriki, ki so sprva zmanjšale vogale pri tesnjenju; težave so se pojavile v šestih mesecih. Ko so sledili našemu priporočenemu postopku tesnjenja in ponovno-opravili delo, so težave popolnoma izginile.
Katero metodo izbrati, je dejansko odvisno od treh dejavnikov: pogojev na lokaciji, proračuna in dolgoročnih-stroškov vzdrževanja. Pritrjevanje podlage je najbolj preprosto in-brezskrbno. Vzmetenje je primerno za visoko-razsvetljavo velikih-površin. Embedded daje prednost estetiki in vzdržljivosti. Ne glede na to, katerega izberete, so izkušnje ekipe za montažo pogosto pomembnejše od same napeljave. V preteklih letih smo videli preveč reklamacij zaradi slabe izdelave, zato strankam vedno svetujemo: ko ste izbrali svetila, enako skrbno obravnavajte korak vgradnje. Uporabite zanesljivo lokalno ekipo in vztrajajte pri podrobni izjavi o metodi ter jasnih garancijskih pogojih.
Po namestitvi je redni pregled še vedno pomemben. Preverite, ali so se vijaki zrahljali, ali so kabli zastareli ali se je ciljni kot premaknil. Zgodnje odkrivanje teh majhnih težav prihrani veliko denarja pri kasnejših večjih popravilih. Če trenutno delate na cestni razsvetljavi, občinskih projektih ali nadgradnjah industrijskih parkov in potrebujete podrobne namestitvene risbe, izračune obremenitev ali rešitve za izvozno pakiranje, nam le sporočite. Imamo pripravljeno tehnično podporo in-izkušnje na mestu, s katerimi se lahko izognete pogostim pastem.
