Skoraj vsak teden dobim kakšno različico tega vprašanja. Veliko kupcev, ki so novi pri pridobivanju LED razsvetljave, bo dobilo dve ponudbi s popolnoma enako močjo, vendar se cene razlikujejo za 30-40%. Prva reakcija je skoraj vedno "ali sem kje preveč zaračunal?" Po letih dela v tej trgovini želim natančno razložiti, kaj je za to vrzeljo v ceni, da kupci ne bodo izgubljali časa s pomikanjem naprej in nazaj s kotacijami, ne da bi razumeli, kaj dejansko povzroča razliko.
Zakaj svetlobna učinkovitost povzroča vrzel v ceni
Začnimo s kratkim odgovorom: pri enaki moči večja svetlobna učinkovitost (merjena v lm/W) običajno pomeni višjo ceno - in to ni poljubna cena proizvajalca; to je neposredna posledica strukture stroškov.
Svetlobna učinkovitost je v bistvu, kako učinkovito napeljava pretvori električno energijo v uporabno svetlobo. Vzemimo dve ulični luči s 100 W - eno pri 100 lm/W in drugo pri 160 lm/W - dejanska razlika v svetlobnem izhodu je okoli 6000 lumnov, kar je vidno opazna vrzel v dejanski učinkovitosti cestne razsvetljave. Da bi povečali učinkovitost, proizvajalci običajno porabijo več na treh področjih. Prvič, sam čip LED: visoko{10}}učinkovite rešitve običajno zahtevajo čipe vrhunskih-dobaviteljev - blagovnih znamk, kot sta Sanan ali HC SemiTek, ali visoko{13}}učinkovite zbiralnike mednarodnih blagovnih znamk -, ki stanejo opazno več kot standardni zbiralniki. Drugič, optična struktura: zasnova leč, reflektorski materiali in celotna porazdelitev svetlobe morajo biti natančneje zasnovani, da se zmanjšajo optične izgube. Tretjič, sistem za upravljanje toplote: večja učinkovitost običajno prihaja z večjo gostoto pogonskega toka, kar zviša zahteve za aluminijasto podlago in rebra hladilnega telesa -, sicer se hitro začne amortizacija lumena in prednost učinkovitosti izgine v letu ali dveh.
Torej, ko kupec opazi velik razkorak v ceni med ponudbami za isto moč, je moj nasvet: ne skočite takoj k dvomu o ceni. Najprej vprašajte za natančno številko učinkovitosti. Pogosteje ta razlika v ceni odraža realne stroške naložbe, ne čiste marže.
Ali se dodatni stroški dejansko splačajo?
To je vprašanje, ki dejansko zanima kupce, in po mojih izkušnjah: ali se splača je odvisno od življenjskega cikla projekta in skupnih stroškov lastništva - ne le od nakupne cene na enoto.
Prvi dejavnik je varčevanje z energijo. Pri enakih zahtevah glede osvetlitve večja učinkovitost pomeni manjšo moč. Projekt cestne razsvetljave pogosto vključuje na stotine ali tisoče svetilk, zato se dolgoročno razlika v računih za elektriko znatno poveča. Nekoč sem preveril številke za stranko na Bližnjem vzhodu - za isti standard osvetlitve cest, prehod na rešitev z višjo-učinkovitostjo je skupno moč sistema zmanjšal za skoraj 20 %. Glede na lokalno tarifo za električno energijo so bili višji začetni stroški povrnjeni v dveh do treh letih, vse po tem pa so bili čisti prihranki.
Drugi dejavnik je količina napeljave in skupni stroški projekta. Večja učinkovitost pomeni, da lahko enaka moč pokrije večjo površino ali doseže večjo osvetlitev, kar pogosto omogoča manj polov ali nižjo moč na vpenjalno napravo. To posredno prihrani pri jeklu, temeljnih delih in kablih - prikritih stroških, ki so pogosto pomembnejši od razlike v ceni samih napeljav in nekaj, kar kupci navadno spregledajo pri načrtovanju proračuna za projekt.
Tretji dejavnik so dolgoročni-stroški vzdrževanja. Rešitve z večjo-učinkovitostjo so običajno opremljene z boljšo toplotno zasnovo in stabilnejšimi gonilniki, kar pomeni počasnejšo amortizacijo lumena in nižje stopnje napak. Posebej za ulično razsvetljavo -, kjer zamenjava ene same napeljave pogosto zahteva žerjav, zaprtje ceste in delovno silo - vsako zmanjšanje stopnje okvar neposredno pomeni resnične prihranke pri vzdrževanju skozi čas.
Ko vam ni treba loviti največjo učinkovitost
Vsakemu projektu ni treba prizadevati za največjo učinkovitost in tukaj je moj iskren nasvet strankam: za ozek-proračun, kratkoročne-projekte ali regije z nizkimi cenami električne energije in nizko občutljivostjo na stroške vzdrževanja je srednja-stopnja učinkovitosti (recimo 130-140lm/W) običajno več kot dovolj - ni plačati je treba dodatno, samo da bi imeli boljše številke na papirju. Kjer se višja naložba resnično izplača, so dolgoročni občinski projekti ulične razsvetljave, regije z visokimi cenami električne energije in oddaljena območja, kjer je dostop za vzdrževanje otežen. V teh scenarijih vsakih 10 lm/W povečanja učinkovitosti zagotavlja jasen, merljiv donos.
Kako preveriti podatke o učinkovitosti pri pridobivanju
Tukaj je en pomemben opomnik: vrednosti svetlobne učinkovitosti vedno primerjajte s-poročili o preskusih tretjih oseb, kot je poročilo o fotometričnem preskusu IES LM-79 -, ne le s številkami, natisnjenimi na tržnem podatkovnem listu proizvajalca. Tudi z istim čipom LED lahko optične strukture in toplotne zasnove različnih proizvajalcev povzročijo več kot 10-odstotno razliko v učinkovitosti v realnem svetu. V tej panogi ni nenavadno, da se številke na papirju razlikujejo od tistih, ki se dejansko pošiljajo.
Zaključek
Pri enaki moči višja učinkovitost na splošno stane več -, toda ali je ta premija vredna, lahko presodite samo z ogledom celotnega življenjskega cikla projekta, ne pa samo cene nalepke. Če primerjate ponudbe z različnimi ravnmi učinkovitosti in niste prepričani, kako pretehtati začetni strošek z dolgoročnim-donosom, mi pošljite svojo lokacijo projekta, standard osvetljenosti ceste in pričakovano življenjsko dobo. Na podlagi-podatkov iz resničnega sveta iz preteklih izvoznih projektov vam lahko pomagam izračunati celotno dobo vračila stroškov za različne možnosti učinkovitosti in zagotovim-poročila o fotometričnih preskusih tretjih oseb za referenco -, tako da lahko skupaj pregledamo številke in ugotovimo, kaj je dejansko smiselno za vaš projekt.
