一, Za kaj se uporablja in kako so ceste razvrščene
1. Za kaj se lahko uporablja. Ta standard velja zaLED ulična razsvetljavasistem na državnih avtocestah in navadnih državnih avtocestah (ki se začnejo s črko G), vključno z glavno progo, priključki, servisnimi območji, cestninskimi postajami, vhodi in izhodi v predore, mostovi, klančinami in vsemi drugimi deli ceste. Ne velja za-ceste nizkega razreda, kot so podeželske ceste in mestni odcepi.
2, temeljni standardi optične zmogljivosti
1. Indikatorji svetlosti in osvetljenosti (najpomembnejši) Na avtocestah mora biti povprečna svetlost (Lav) vsaj 1,5 cd/m². Na običajnih magistralnih vodih državnih avtocest mora biti vsaj 1,0 cd/m². Na sekundarnih magistralnih vodih mora biti vsaj 0,75 cd/m². Da se znebite "zebrastega učinka" menjavanja svetlobe in teme, mora biti skupna enakomernost (U₀) vsaj 0,4 in navpična enakomernost (Uₗ) vsaj 0,5 (visoka-hitrost mora biti vsaj 0,7). Standard osvetljenosti: Povprečna osvetljenost avtocest mora biti vsaj 20 lx, osvetlitev tipičnih državnih avtocest mora biti vsaj 15 lx, enakomernost osvetljenosti pa mora biti vsaj 0,3 lx. Faktor vzdrževanja: > 0,8 (upoštevaje, koliko je stara svetilka, koliko prahu zbere in kolikšna rezerva svetlosti je ostala od zasnove).2. Nadzor bleščanja (varnostno jedro) Da preprečimo, da bi intenzivna svetloba ovirala voznikov vid, imajo vsi deli državnih avtocest TI 10 % ali manj. Svetilke morajo imeti odrezano-ali pol-odrezano-vrsto porazdelitve svetlobe. Svetlobni tok navzgor je treba strogo nadzorovati (manj kot ali enako 10 %), svetlobno onesnaženje in bleščanje v nasprotni smeri pa je treba zmanjšati
3, standardi za električno in varnostno delovanje
1. Zmogljivost električnega sistema Faktor moči (PF): > 0,9, zmanjšuje izgube v liniji in je dober za-za dostavo električne energije po nacionalnih cestah na dolge{2}}razdalje. Odstopanje vhodne moči: znotraj ± *10 %*, kar ohranja svetlost enakomerno. Harmonski tok: izpolnjuje standarde, ki jih določa GB 17743, zato ne moti semaforjev ali nadzorne opreme ob cesti linija. Moč v stanju pripravljenosti: < 0,5 W. Inteligentni način upravljanja zmanjša porabo energije. Nacionalna standardna platforma informacijske javne službe.
2. Prilagodljivost okolju in zaščita. Telo svetilke je IP66, pogonsko napajanje pa IP65. Oba sta odporna na prah, vodo in korozijo. Uporabljajo se lahko v ekstremnih zunanjih razmerah na državnih avtocestah (dež, sneg, pesek in sol). Temperaturno območje za ta izdelek je od -40 do +50 stopinj Celzija, kar pokriva podnebne razlike med severom in jugom države.
4, standardi za namestitev in postavitev (inženirska izvedba)
1. Kako osvetliti (glede na število pasov) 4-6 pasov v obe smeri (glavne avtoceste/državne avtoceste): luči so simetrično nameščene na obeh straneh, s 30-35 m med stebri svetilk in 1,0-1,5 m dolgim konzolnim pasom. 25 do 30 metrov narazen in dolžina konzole od 0,8 do 1,0 metra. Za lažje iskanje poti in večjo varnost dodajte več luči in jih razmaknite tako, da bodo med seboj oddaljene 20 do 25 metrov.
2. Namestitev in nastavitve svetilk. Višina stebrov svetilke mora biti 12 do 15 metrov za avtoceste, 10 do 12 metrov za državne magistralne vode in 8 do 10 metrov za sekundarne magistralne vode. Kot nagiba namestitve: Luč mora biti nagnjena navzdol za 5 stopinj do 15 stopinj, tako da ne sveti neposredno v voznikove oči. Oddaljenost od ceste: Sredina droga svetilke je 0,5 do 1,0 meter od robnika in ne ovira avtomobilov ali koles.
3. Pravila za določene dele ceste Postavite prehodno razsvetljavo na vhodu in izhodu iz predora. Svetlost se mora spreminjati postopoma (1,5-kratna glavna črta na vhodu in 0,5-kratna glavna črta na izhodu), da se znebite "učinka črne luknje/bele luknje."
5, Pametno upravljanje in smernice za varčevanje z energijo
1. Nadzorni način (potrebna nastavitev) Časovno zatemnitev: Svetloba se med polnočjo in 5. uro zjutraj zatemni na 50 % do 70 %, kar je dobro ravnotežje med varnostjo in energetsko učinkovitostjo. Zatemnitev indukcije prometnega toka: Ta funkcija uporablja mikrovalovno pečico ali radar za zaznavanje, ko ni avtomobilov, in zmanjšanje moči, ko so. Dobro deluje ob dejstvu, da se tok državnega cestnega prometa zelo spreminja.
2. Znaki, ki varčujejo z energijo V skladu z nacionalno standardno informacijsko platformo javnih storitev, nacionalne avtocestne LED ulične luči porabijo vsaj 50 % manj energije kot običajne visoko{2}}natrijeve sijalke in prihranijo vsaj 40 % energije na leto (na podlagi 12 ur na dan). Spodbujajte sprejetje komplementarnih sistemov fotovoltaika+LED, dajte jim prednost na servisnih območjih in na izoliranih cestnih odsekih ter jih naredite manj odvisne od električno omrežje.
