Po več kot desetletju v poslu izvoza razsvetljave sem dobavljal ulične luči LED za letališke projekte z oblastmi, izvajalci EPC in distributerji v številnih regijah. Ko letališča načrtujejo "pametno letališče", gredo proračuni običajno za terminale, sisteme za prtljago in potniške storitve. Kljub temu je kopenska cestna mreža največje fizično bogastvo na mestu in vsak drog že ima moč, višino in fiksno lokacijo. Po mojih izkušnjah so zaradi tega LED ulične luči praktična podlaga za pametno gradnjo letališč. Evo, kako pomagajo.
Hitro pojasnilo
Osvetlitev letališča (vzletno-pristajalne steze, vozne steze, priletne luči) sledi standardom ICAO ali FAA in uporablja namenske letalske napeljave. Spodnji nasveti veljajo za zemljišča in storitvena območja, kot so dostopne ceste, obvoznice, dvorišča, parkirišča in tovorne cone, kjerLED osvetlitev cestiščaje glavna rešitev.
Pripravljeno infrastrukturno omrežje
Drobi ulične razsvetljave pokrivajo celotno lokacijo, delujejo vsako noč in že imajo napajanje. Z vtičnicami NEMA ali Zhaga je mogoče dodati krmilnike in prehode, ne da bi zgradili novo omrežje od nič. Apametna zunanja lučsistem spremeni svetlobno plast v povezano platformo za celotno letališče.
Varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij ogljika
Kakovostne napeljave LED lahko zmanjšajo porabo energije za približno 40–70 % v primerjavi s starimi žarnicami HID, pametno zatemnitev, zaznavanje gibanja in razporejanje pa lahko dodajo še dodatnih 20–40 % kot referenčne številke. To podpira zelena letališča in ogljične cilje. Dejanski rezultati so odvisni od vzorcev prometa in strategije nadzora.
Podatkovno vodeno upravljanje
Centralna platforma beleži porabo energije, delovne ure in stanje napake za vsako napravo. Upravitelji lahko primerjajo energijo po območjih, načrtujejo proračune z resničnimi podatki in vodijo evidenco sredstev, kot so številke serij in datumi namestitve, za podporo pri garanciji.
Hitrejši odziv vzdrževanja
Daljinsko spremljanje natančno pokaže, katera napeljava se je pokvarila, tako da se ekipe ponoči ne vozijo naokrog in iščejo temne lise. Popravila je mogoče združiti v načrtovane sklope, kar zmanjša stroške dovoljenj, nadzora prometa in dvižne opreme na letaliških cestah.
Varnejše in varnejše ceste
Pametna razsvetljava lahko osvetli ceste ob prihodu letala ali ko se približuje vozilo ali oseba in zatemni v mirnih urah. Enakomerna svetloba, barvna temperatura 4000K–5000K in CRI Ra70+ ali Ra80+ prav tako dajejo CCTV kameram jasnejše slike. Najmanjše ravni svetlobe morajo vedno ustrezati lokalnim standardom in zahtevam letaliških organov.
Odprti protokoli za prihodnjo integracijo
Izberite odprte protokole in API-je, kot so DALI, 0-10V in standardni vmesniki platforme, tako da se lahko sistem razsvetljave poveže z drugimi letališkimi platformami in niste zaklenjeni v eno blagovno znamko. Običajne komunikacijske možnosti vključujejo LoRaWAN, NB-IoT, Zigbee in RF mesh, najboljša izbira pa je odvisna od velikosti mesta, pokritosti in varnostnih pravil IT. Preizkusite pokritost signala na kraju samem pred dokončanjem.
Kibernetska varnost in prenapetostna zaščita
Letališča so kritična infrastruktura. Vprašajte dobavitelje o šifrirani komunikaciji, ravneh uporabniških dovoljenj in posodobitvah vdelane programske opreme ter potrdite zahteve z letališko ekipo IT. Krmilniki in prehodi so bolj občutljivi na prenapetost kot napeljave, zato uporabite prenapetostno zaščito 10 kV–20 kV, trdno ozemljitev in ohišja IP66.
Faze projekta za zaščito proračuna
Prvi dan ne potrebujete celotnega sistema. Zdaj izberite zatemnjene gonilnike in vtičnice NEMA ali Zhaga, rezervirajte kabelske poti in dodajte platformo v kasnejši fazi. S tem se izognete zamenjavi napeljav, ko se načrt pametnega letališča razširi.
Pametne funkcije potrebujejo zanesljivo strojno opremo
Najboljša programska oprema ne more popraviti ohišja, ki pušča, ali okvarjenega gonilnika. Poceni napeljave pogosto izgubijo povezavo ali odpovejo v dveh letih. To je razlogstrog nadzor kakovosti LED inženirska razsvetljavatako pomembno. Priporočam IP66, IK08–IK10, dobro toplotno zasnovo, 150 lm/W ali več, 50,000+ ur življenjske dobe in pisno 5-letno garancijo, s poročili CE, RoHS, TUV, LM-79 in LM-80. Zahtevajte tudi simulacijo DIALux ali Relux za polne in zatemnjene načine ter potrdite nadzor bleščanja, višino namestitve in kot ciljanja pri letališki upravi, da svetloba ne bo motila pilotov ali kontrolorjev stolpa.
Zaključek
LED ulične luči podpirajo pametno gradnjo letališč z varčevanjem z energijo, pospeševanjem vzdrževanja, izboljšanjem varnosti in zagotavljanjem povezanega omrežja po vsej lokaciji. Naši izdelki so narejeni podstrog nadzor kakovosti LED inženirska razsvetljavastandardi, s preskusi staranja, preverjanji vodotesnosti in prenapetostno zaščito na vsaki seriji, tako da ostanejo stabilni in svetli več let. Če načrtujete ali nadgrajujete letališki projekt, priporočamLuxsky Lightingkot vaš dobavitelj uličnih luči LED.
Pošljite nam svoj načrt lokacije še danes za brezplačno zasnovo razsvetljave, pametno rešitev za nadzor in konkurenčno ponudbo.
