Telekomunikacijski operater znotraj zmagovalnega konzorcija
Platforma za trgovanje z javnimi viri Guizhouja je objavila zmagovalno ponudbo za nadgradnjo pametne{0}}elektronske javne razsvetljave okrožja Xifeng za 20,5999 milijona juanov. Uspešen konzorcij združuje Guizhou Yunliangyuan Construction z China Unicomovo industrijsko internetno vejo Guizhou in pri ocenjevanju dosegel oceno 97,14. Sestava tega konzorcija je zanimiv del nagrade.
Ko se telekomunikacijski operater pridruži ponudbi za obnovo razsvetljave, projekt ne zajema več samo napeljave. Gre za povezljivost, gostovanje podatkov in upravljano storitev, ki deluje še leta po naročanju zadnjega droga. Za organe-na okrožni ravni to partnerstvo reši problem, kdo upravlja platformo, ko se izvajalec demobilizira.
Kaj mora dokazati-primer varčevanja z energijo
Nadgradnje-v vsej okrožju so običajno utemeljene z izračunom vračila, ta izračun pa je dober le toliko, kolikor je dober izhodiščni načrt. Dve številki, ki odločata o tem, sta obstoječa moč napeljave, vključno z izgubami predstikalne naprave, in realistični profil zatemnitve za omrežje po polnoči. Pretiravanje bodisi ustvari poslovni primer, ki ne uspe opraviti revizije.
Na strani opreme tipična okrožna shema nadomešča 250 W natrijeve napeljave z a100W LED ulična svetilkana obstoječih stebrih, kar je približno 60-odstotno zmanjšanje, preden se uporabi zatemnitev. Kjer so stebri višji ali ceste širše, je določen naslednji razred višje, in kjer so obstoječi drogovi zdravi, je njihova naknadna vgradnja običajno višja od zamenjave.
Krmilna plast nato doda drugi prihranek s prirezovanjem izhoda skozi majhne ure, zaradi česar je povezovalni partner pomemben enako kot svetilka.
Luxsky Product Perspective
Izdelujemo svetilke za tovrstni program, pri čemer se krmilni vmesnik obravnava kot servisni del. NašPametna zunanja lučobseg uporablja standardne vmesnike vtičnic, tako da se okvarjeno vozlišče zamenja, ne da bi se dotaknili svetilke, gonilniki pa sprejmejo zatemnitev 0–10 V in DALI, kot je določil prodajalec platforme.
Merjenje in preverjanje je tisto, kjer se županijski programi najpogosteje spotaknejo. Pogodba zahteva definirano izhodišče, dogovorjeno metodo merjenja in naveden popravek za vremenske razmere in rast prometa, saj je brez tega prihranek sporen od prvega kvartala dalje. Ponudniki, ki prostovoljno predlagajo to metodologijo, so običajno tisti, katerih številke preživijo revizijo.
Če sestavljate ponudbo za okrožni program, nam pošljite obstoječi popis in razpored polov. Za vsak cestni razred bomo vrnili načrt zamenjave, energetsko osnovo in fotometrične datoteke, tako da finančni primer in tehnična predložitev opisujeta isti projekt.
