Po letih v zunanji trgovini z LED inženirsko razsvetljavo pogosto slišim povratne informacije od strank: LED ulične luči so bile nameščene in splošna svetlost je boljša kot prej, vendar se na cestišču še vedno pojavljajo očitna temna območja z neenakomerno osvetlitvijo. Kot dolgoletni-strokovnjak, ki se ukvarja s čezmorskimi komunalnimi in inženirskimi izvajalci, želim deliti praktične vpoglede o tem, zakaj se po mestnih cestah še vedno pojavljajo temna območjaLED ulične lučiso nameščeni in kako je pravilna izbira v kombinaciji zStroga kontrola kakovosti LED inženirska razsvetljavalahko zmanjša takšne težave.
Najpogostejši vzrok je nerazumna zasnova porazdelitve svetlobe
Pri uličnih lučeh ni samo "bolj svetla, tem bolje"-kako je svetloba porazdeljena, je ključnega pomena. Če se krivulja porazdelitve svetlobe ne ujema z dejansko širino ceste in razmikom med drogovi, središče postane presvetlo, medtem ko stranice ali območja med drogovi ostanejo zatemnjena in tvorijo temna območja. Izdelki resnično primerni zaLED osvetlitev cestiščaponuja več možnosti porazdelitve svetlobe za različne ceste in uporablja simulacije za zagotovitev enotnosti.
Namestitveni parametri se ne ujemajo z zasnovo
Vsako odstopanje v višini drogov, razmiku med drogovi ali kotu nagiba bo vplivalo na dejansko porazdelitev osvetljenosti. Izračuni lahko sledijo standardom med načrtovanjem, toda če se razmik med drogovi poveča, kot nagiba ni pravilen ali vpenjalo med gradnjo ni nameščeno vodoravno, se zlahka pojavijo temne cone. Projekti nadgradnje morajo predvsem preveriti, ali obstoječe lege drogov ustrezajo porazdelitvi svetlobe novih svetilk.
Nezadosten svetlobni tok ali učinkovitost
Nekateri projekti izberejo izdelke z nižjo-močjo ali povprečno-učinkovitostjo, da prihranijo stroške. Na začetku so morda videti svetle, vendar je dejanska osvetljenost ceste že na kritični ravni-kakršna koli ovira ali zmanjšanje vrednosti hitro ustvari temna območja. Pri izbiri združite ciljno osvetlitev in zahteve po enakomernosti, namesto da bi gledali samo na vrednosti moči.
Težave s kakovostjo in amortizacijo lumena
Napeljave nizke-kakovosti se hitro amortizirajo. Območja, ki so šele na začetku ustrezala standardom, sčasoma postopoma postanejo temnejša, zato postanejo temna območja bolj očitna. PristenStroga kontrola kakovosti LED inženirska razsvetljavaje trdnejši pri čipih, gonilnikih in odvajanju toplote, z boljšim-nadzorovanim zmanjšanjem vrednosti lumna, ki dolgoročno pomaga vzdrževati enakomerno osvetlitev-.
Inteligentni nadzor ni povezan z dejanskimi potrebami
Nekateri projekti sprejmejoPametna zunanja lučrešitve, vendar nepravilne nastavitve strategije zatemnitve preveč zmanjšajo svetlost v-obdobjih nizke porabe energije, kar ustvarja tudi lokalna temna območja. Inteligentne funkcije je treba uporabljati razumno, da prihranite energijo in hkrati zagotovite varno osvetlitev.
Temna območja na cestah so pogosto posledica več dejavnikov-razporeditve svetlobe, namestitve, svetlobnega toka in-kakovosti, ki se prekrivajo. Pozornost na fotometrična poročila, simulacije osvetljenosti in dejansko preverjanje projekta med izbiro lahko znatno zmanjša to tveganje. KombinacijaPametna zunanja lučtehnologijo in visoko{0}}kakovostLED osvetlitev cestiščabolje podpira enotne in stabilne rezultate osvetlitve.
Zaključek
Luxsky Lighting je vedno vzdrževal strog nadzor kakovosti, pri čemer je uporabljal inženirske-standarde, od zasnove porazdelitve svetlobe do splošne učinkovitosti. Naši izdelki lahko učinkovito zmanjšajo težave s temnimi conami pri dejanskih projektih mestnih cest. Če imate opravka s temnimi območji na cesti ali izbirate izdelke za nov projekt, nas kontaktirajte za svetovanje glede distribucije svetlobe in podporo pri rešitvah. Izbira zanesljivegaStroga kontrola kakovosti LED inženirska razsvetljavaje pravi način za bolj enotno in zanesljivo cestno razsvetljavo.
