Kot an Proizvajalec LED uličnih svetilkz več kot dvanajstimi leti izkušenj z izvozom sem dobavljal razsvetljavo logističnim parkom, pristaniščem in industrijskim conam na Bližnjem vzhodu, v jugovzhodni Aziji, Afriki in Južni Ameriki. Če me vprašate, na katerem območju je ponoči največ "nisem videl" nesreč, bom rekel območje vzvratne vožnje. Voznik ima omejen pogled nazaj, delavci hodijo blizu tovornjaka, viličarji pa prečkajo za njim. Tu so dejavniki osvetlitve, o katerih se vedno pogovarjam s strankami.
Osvetlite celotno vzvratno pot, ne le pristanišča
Tovornjak potrebuje jasen pogled na pristopni pas, prostor za obračanje in položaj pristanišča. Če osvetlite samo vrata doka, pot zatemni, in to je napaka, ki jo pogosto opazim na mestu. Predlagam povprečno približno 50 do 100 luksov pri vzvratni poti in 100 do 200 luksov na sami postaji, z dobro enakomernostjo. DobroLED ulične luči za logistične parkemora ustvariti eno neprekinjeno osvetljeno območje od vhoda na dvorišče do mesta nakladanja.
Odstranite sence za tovornjakom
Velik tovornjak blokira svetlobo in ustvarja temno senco točno tam, kjer stojijo delavci in osebje na tleh. Rešitev je osvetlitev iz več kot ene smeri. Uporabite palice dolžine 8 do 12 metrov na obeh straneh vzvratnega pasu ali na nasprotnih koncih vrste pristanišč z napeljavami od 150 W do 250 W. Žarek tipa III ali tipa IV široko širi svetlobo in zapolnjuje vrzeli. Območja senc vedno potrdite s simulacijo DIALux na podlagi dobaviteljevih datotek IES.
Nadzor bleščanja za voznike in kamere za vzvratno vožnjo
Bleščanje je tukaj nevarno. Voznik, ki ponoči gleda skozi ogledala in zadnje kamere, je lahko zaslepljen, tudi za dve sekundi, in izgubi izpred vida osebo za tovornjakom. Izogibajte se napeljavam, usmerjenim naravnost v vzvratno smer. Izberite optiko z nizkim bleščanjem in dobro ločljivostjo, da svetloba pada na tla in ne v voznikove oči. Dobra osvetlitev tudi pomaga kameram na hrbtni strani zagotoviti jasno sliko.
Izberite barvno temperaturo, ki naredi nevarnosti vidne
Priporočam 4000K do 5000K s CRI 70 ali več. Zaradi tega so varnostne vrvi, oznake za pešce, omejevalniki koles in oznake tovora ostri in jih je enostavno prepoznati. Šibka, rumenkasta svetloba skrije ovire na tleh in nizke predmete, točno to, kar mora videti vzvratni voznik.
Dodajte pametni nadzor in izberite zanesljivega dobavitelja
Območja za vzvratno vožnjo so najbolj obremenjena med konicami nakladanja. Z zatemnitvijo in senzorji gibanja lahko luči ostanejo na stabilni osnovni ravni in se dvignejo do polne moči, ko vstopi tovornjak, kar prihrani energijo. Kakovostne LED diode že porabijo od 50 % do 70 % manj električne energije kot stare metalhalogenidne sijalke. Luč, ki tu odpove, je varnostno tveganje, zamenjava ene svetilke na 10-metrskem stebru pa pomeni najem dvigala, zaprtje pasu in izgubo delovnega časa. Zato predlagam an Dobavitelj LED svetil s 5 letno garancijoin prava tovarna za njim. Kot an OEM proizvajalec LED osvetlitve, prilagodimo tudi moč, kot žarka, barvno temperaturo in blagovno znamko za kupce projektov in distributerje. Naš standard kakovosti vključuje:
- Blagovna znamka LED čipov in gonilnikov, 100-odstotni test staranja pred pakiranjem
- Ohišje iz tlačno litega aluminija, IP66 / IK08, 6kV do 10kV prenapetostna zaščita, CE in RoHS certificirano, z datotekami IES in poročili o preskusih za dizajn DIALux
Ko me stranka vpraša za 5-letno garancijo, lahko z zaupanjem rečem da, saj testiramo pred odpremo, ne po reklamaciji.
Zaključek
Za območja vzvratne vožnje tovornjakov osvetlite celotno pot, odstranite sence z večsmerno osvetlitvijo, nadzorujte bleščanje, uporabite natančne barve in dodajte pametno upravljanje. Naše LED ulične luči so narejene s strogim nadzorom kakovosti, tako da ostanejo svetle, stabilne in zanesljive več let.
Če načrtujete nov logistični park ali nadgrajujete starega, izberiteLuxsky Lighting. Pišite nam še danes za brezplačno postavitev DIALux in konkurenčno ponudbo.
