Ker že leta delamo pri izvozu razsvetljave, je razmik med drogovi eno od vprašanj, ki si ga zastavi skoraj vsaka nova stranka -, zlasti tisti, ki prvič načrtujejo projekt cestne razsvetljave in pogosto želijo natančno vedeti, kakšna razdalja med drogovi je smiselna. Zato naj vas danes, na podlagi izkušenj, ki smo jih pridobili pri pripravi projektnih predlogov z inženirji in strankami, popeljem skozi to.
Kateri dejavniki vplivajoRazmik ulične luči
Razdalja med ulično lučjo - razdalja med nameščenimi stebri - ni fiksna številka, temveč rezultat tehtanja več spremenljivk skupaj. Ključni dejavniki vključujejo višino namestitve, krivuljo porazdelitve svetlobe napeljave in svetlobni izkoristek, širino ceste in razvrstitev ter zahteve glede ciljne osvetlitve in enotnosti. Višja montažna višina teoretično omogoča večji razmik, vendar tudi dvigne letvico za kot svetlobnega snopa napeljave in svetlobni tok. Širše ceste na splošno zahtevajo svetilke z večjo-močjo in širšim kotom svetlobnega snopa, da je osvetlitev enakomerna v večjih razdaljah.
Pogosto uporabljeno pravilo v panogi je ohranjanje razmerja med-in-montažno-višino med 3 in 4 -. Na primer, ulična svetilka, nameščena na 8 metrih, običajno zahteva razmik okoli 25-32 metrov. Kljub temu je to le groba referenčna točka. V dejanskih projektih morate še vedno zagnati simulacijo z uporabo posebnih parametrov vključenega izdelka LED za razsvetljavo cestišča prek profesionalne programske opreme, da dosežete številko razmika, ki resnično ustreza standardom osvetlitve in enotnosti projekta.
Zakaj ne morete preprosto nastaviti razmika na podlagi ugibanja
Videl sem veliko strank, ki so skušale prihraniti čas s kopiranjem številk razmika med drogovi iz drugega projekta, a so po namestitvi ugotovile, da je osvetljenost ceste premajhna ali da se pojavi opazen vzorec izmenjujočih se svetlih in temnih lis - učinek "zebraste črte", ki smo ga omenili prej. To se ponavadi zgodi, ker različni projekti uporabljajo napeljave z različno močjo, distribucijskimi krivuljami in višinami vgradnje, zato neposredna ponovna uporaba številk drugega projekta preprosto ne pomeni.
Glede na naše izkušnje pri številnih čezmorskih projektih slabo izračunana razdalja ne škoduje le učinkovitosti razsvetljave -, ampak tudi neposredno poveča stroške projekta. Nastavite pretesno razdaljo in število polov se dvigne, kar poveča tako vnaprejšnjo naložbo kot dolgoročne-stroške vzdrževanja. Nastavite ga preširoko, osvetlitev in enakomernost pa bosta pod standardom, zaradi česar bo morebitna predelava in ponovna -namestitev še dražja. Torej izračun razmika, čeprav je videti le kot številka, dejansko oblikuje stroškovno-učinkovitost in dolgoročno-učinkovitost celotnega projekta.
Kako pomagamo strankam natančno izračunati razmik -Strog nadzor kakovosti LED inženirska razsvetljava
Iskreno povedano,-{1}}va-{1}}formule vas lahko usmerijo le v splošno smer, ko gre za razmik - resnično natančen načrt zahteva profesionalno optično simulacijo, podprto z resnično solidno kakovostjo vpenjal. Naš strogi standard za inženirsko razsvetljavo LED za nadzor kakovosti se tukaj pokaže na nekaj konkretnih načinov: izdelava natančne fotometrične datoteke IES za vsako napeljavo, tako da lahko stranke in oblikovalci izvajajo simulacije v programski opremi, kot je DIALux; ponuja več možnosti kota svetlobnega snopa, prilagojenih različnim širinam cest in višinam vgradnje, namesto da bi poskušali narediti eno napeljavo, ki ustreza vsem; izvajanje fotoelektričnega testiranja enote--enote pred odpremo, da se dejanska svetlobna moč ohrani v skladu s simuliranimi podatki, s čimer se izognemo neprijetni vrzeli med simulacijo in resničnostjo; in zagotavljanje-testnih poročil tretjih oseb, tako da lahko stranke neodvisno preverijo dejansko učinkovitost izdelka.
Ta sistem nam omogoča, da ohranimo vrzel med simuliranimi razmiki in rezultati dejanskih nameščenih znotraj majhnega roba, ko sestavljamo predloge za stranke - in jih tako rešimo pred nepotrebnimi stranpoti.
Nekaj nasvetov za načrtovanje vašega projekta
Če načrtujete projekt cestne razsvetljave, je vredno najprej zbrati osnovne parametre - širino ceste, klasifikacijo in višino vgradnje - ter jih predati profesionalnemu dobavitelju, da izvede ustrezno simulacijo, namesto da se zanašate na praktično pravilo ali parametre, izposojene iz drugega projekta. Prav tako je vredno dati prednost pametnim izdelkom za zunanjo razsvetljavo z zmožnostjo zatemnitve, tako da lahko, če se pogoji uporabe ceste spremenijo, optimizirate učinkovitost razsvetljave z daljinskim prilagajanjem moči ali kota, ne da bi morali v celoti predelati razmik med drogovi.
Zaključek
Razdalja med ulično razsvetljavo je morda videti kot preprosta številka, vendar neposredno oblikuje kakovost osvetlitve ceste, varnost vožnje in skupne stroške projekta. Pri Luxsky Lightingu se trdno držimo našega strogega standarda LED za inženirsko razsvetljavo nadzora kakovosti - od optične zasnove do končnega testiranja -, tako da vsak izdelek LED za razsvetljavo cestišča podpira natančno simulacijo in strankam pomaga že ob prvem pravilnem izračunu razmika. Če iščeteLED ulična lučali rešitev pametne zunanje luči z zanesljivo kakovostjo, se obrnite na ekipo Luxsky Lighting. Naši inženirji bodo zagotovili strokovna priporočila za oblikovanje razsvetljave in podrobno ponudbo na podlagi vašega projekta.
